Hva kan du gjøre?
Be om fleksibel arbeidstid
Spør sjefen om fleksibel arbeidstid. Da slipper du å bruke tid i kø, noe som også vil øke produktiviteten. Kanskje du også kan få ha hjemmekontor når det passer seg? Det sparer deg for både tid, reisekostnader og frustrasjon i køen.
Sett bilen utenfor bykjernen
Vi vet at mange er helt avhengige av bilen på deler av hverdagsreisen. Spesielt de som bor litt unna steder med et godt kollektivtilbud. Da er innfartsparkering løsningen. Parker utenfor byen, og hopp på bussen eller toget det siste stykker av reiseveien til jobben.
Opprett en følgegruppe
En av tre foreldre mener at barna har en utrygg skolevei. Dette gjør at mange velger å kjøre barna til skolen og på den måten faktisk gjør veien enda mindre trygg. Hvis du samarbeider med de andre foreldrene kan dere bidra til at antall biler på skoleveien synker betraktelig. Da blir det både færre biler på veien, samtidig som du kun trenger å levere barna én gang i uka. Enklere, tryggere og mer effektivt.
Kjør sammen
Skal du samme vei som naboen eller kollegaen? Kjør sammen. Gevinsten ved å samkjøre er faktisk mye mer enn bare sparte utgifter. Når vi vet at kun 15 prosent færre biler på veien vil få trafikken til å flyte selv i rushtiden, kan dette gi svært god effekt på å kutte køene. Hyggelig er det jo også!
Reis kollektivt
Både Ruter og NSB øker antall plasser på tog og buss på Årets beste hverdag. Sett bilen hjemme og hiv deg på bussen, t-banen, toget eller kanskje til og med båten. Jo flere som reiser kollektivt, jo færre biler vil det være på veien og trafikken vil flyte bedre.
Velg sykkelen
Hvis du lar bilen stå og heller setter deg på sykkelen, sparer du mer enn bare tid og penger. Du unngår frustrasjonen med å sitte å kø, du slipper å lete etter parkering og på toppen av det hele får du unnagjort dagens treningsøkt.
Hva bør myndighetene gjøre?
Lage innfartsparkeringsplasser
Det hjelper ikke å parkere bilen utenfor bilkjernen, hvis den ikke har en plass å stå. Store parkeringsplasser utenfor de store byene og et godt kollektivtilbud som frakter folk den siste biten inn til jobben vil gjøre det enklere for folk flest å bytte ut bilen med kollektiv store deler av strekningen.
Bygge flere sykkelveier
Hvis flere skal bytte ut bilen med sykkelen, må det også tilrettelegges for det. Halvparten av oss føler seg nemlig utrygge på sykkelsetet. Vi trenger derfor flere, lengre og tryggere sykkelveier. Det er planlagt 750 kilometer med nye sykkelveier i Norge de neste åtte årene. Dessverre tar utbyggingen alt for lang tid.
Forbedre kollektivtilbudet
For at flere skal være villige til å ofre bilen til fordel for kollektivtransport, trenger vi et konkurransedyktig tilbud. Myndighetene må derfor øke satsingen på infrastrukturen. Kanskje de bør begynne med å se på hvorfor 94 prosent av togskinnene er enkeltspor?
Gjøre veiene mer effektive
Visste du at Norge er blant de dårligste i Europa når det gjelder veinett? Det er underdimensjonert og klarer verken møte transportbehovet eller befolkningsveksten.
Hva gjør NAF og samarbeidspartnere?
I Norge forsvinner det veldig mye tid i trafikken hver eneste dag. Tid som vi vet at våre medlemmer heller kunne brukt på noe annet. Med over en halv million medlemmer i ryggen har NAF solid slagkraft til å fortelle politikere og beslutningstakere hvor skoen trykker. Og vi mener tiden er inne for å ta klare grep for å løse samferdselsutfordringene vi står overfor!
NAF arbeider for økt trafikksikkerhet, reduserte bilavgifter, et heldekkende kollektivtilbud, gode miljøløsninger og for en bedre trafikkopplæring. Vi jobber også kontinuerlig for at landets veier og infrastruktur skal utbedres, både lokalt og nasjonalt, men disse endringene skjer ikke over natten. Med «Kampen om tiden» skal vi presentere gode løsninger på dagens køproblemer og vise at vi tar «Din sak er vår sak» på alvor, her og nå. For å bevise at vi kan vinne tilbake tiden i hverdagen, når vi jobber sammen, har vi også samlet noen av de viktigste aktørene innen samferdsel for å gjennomføre Norgeshistoriens største samferdselseksperiment – Årets beste hverdag. En dag helt uten kø!
Dette kan du lese mer om her.
Ruter
For at flere skal være villige til å la bilen stå til fordel for kollektivtransport, trenger vi et konkurransedyktig tilbud, noe som gjør Ruter til en avgjørende bidragsyter – både for å sikre det nødvendige kollektivtilbudet i Oslo og Akershus, men også for gjennomføringen av Årets beste hverdag 22.september. Ruter dobler sine bussavganger fra IKEA Slependen inn til Oslo sentrum denne morgenen.
NSB
Som en av Norges største samferdselsaktører bidrar NSB ved å tilby et godt alternativ til bil som transportløsning. Som et unntak på Årets beste hverdag utsetter NSB all ikke-kritisk vedlikehold på enkelte vogner og kan dermed øke kapasiteten med 2000 flere plasser på toget den 22. september. For å ta i mot både nye og erfarne pendlere vil det bli satt inn ekstra kundeveiledere på Asker stasjon som også deler ut forfriskninger på morgenkvisten.
Telenor
Telenor jobber med kommunikasjonsteknologi som kan redusere behovet for fysisk tilstedeværelse på arbeidsplassen. For at flere bedrifter skal satse på fleksibel arbeidstid, og på den måten være med å lette trafikken, er det viktig med en digital infrastruktur som fungerer. Som en stor arbeidsplass langs en trafikkert vei legger de også til rette for at sine egne ansatte har løsningene som trengs for å jobbe også utenfor kontoret.
SmartCity Bærum
SmartCity Bærum har etablert et samarbeid med de 10 største bedriftene på Fornebu, Akershus og nabokommunene Oslo og Asker. Målet er å redusere energibruk og klimautslipp gjennom løsninger som oppleves attraktive for innbyggerne, slik at de ønsker å ta dem i bruk, enten det dreier seg om ny teknologi, rutiner eller organisatoriske grep. SmartCity Bærum har oppfordret alle sine medlemsbedrifter til å åpne for fleksibel arbeidstid og støtter helhjertet opp om tiltakene på Årets beste hverdag, og håper flest mulig ønsker å ta del den 22. september.